Impuestos: qué cambios en 2025

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APLICABLE UNICAMENTE EN FRANCIA

Penalización ecológica

Desde el 1 de marzo de 2025, los vehículos han sido gravados de 113 g de CO2 por km (frente a 118 g/km en 2024).

El límite de penalización se establece en € 70,000 para vehículos que emiten más de 192 g de CO2 por km (frente a € 60,000 en 2024).

Penalización de peso

La penalización de peso se aplica a los vehículos cuya masa en funcionamiento supera las 1.6 toneladas .

Exenciones : los vehículos de hidrógeno están exentos, los vehículos eléctricos también hasta el 30 de junio de 2026.

Los vehículos híbridos recargables están exentos de la pena de peso, sino que se benefician de una reducción .

Impuesto anual sobre las emisiones de CO2

Los precios relacionados con el impuesto anual sobre el aumento (escala WLTP, escala NEDC o poder fiscal). Descubre los nuevos precios aquí .

Desde el 1 de enero de 2025, los vehículos híbridos no han estado exentos del impuesto anual sobre las emisiones de CO2.

Nuevo impuesto anual de incentivos relacionados con la adquisición de VFE

La Ley de Finanzas de 2025 presenta un nuevo impuesto anual para las flotas de al menos 100 vehículos . Es un impuesto anual de incentivos relacionados con la adquisición de vehículos de luz de baja emisión (VFE) que se aplicará desde el 1 de marzo de 2025 a empresas que no respeten los objetivos establecidos.

Nota : Este impuesto tiene en cuenta los vehículos integrados en el parque y no en las órdenes.

Aquí le mostramos cómo obtener el monto de este impuesto (versión simplificada):

¿Cómo evitar las sanciones?

Es necesario llevar a cabo la transición energética de su flota gradualmente y a largo plazo. Para esto, FATEC le ofrece un apoyo completo y a medida para el ecologización de su flota para permitirle anticipar obligaciones regulatorias.

Beneficios en especie

Los vehículos colocados en la carretera antes del 31 de enero de 2025 son elegibles para los viejos métodos para calcular a AEN.

Los vehículos colocados en la carretera después del 31 de enero de 2025 son elegibles para nuevos métodos para calcular AEN:

  • Paquete de arrendamiento : Aumente del 30 % al 50 % y, en caso de reembolso de los costos de combustible, del 40 % al 67 % .
  • Paquete de compra : Aumente del 9 % al 15 % y, en caso de reembolso de los costos de combustible, del 12 % al 20 % (15 % si el vehículo tiene más de 5 años, contra el 9 % anteriormente).

La reducción de los vehículos de la función eléctrica va del 50 % al 70 % hasta el 31 de diciembre de 2027, con un techo con € 4,582 por año , contra € 2,000.30 por año antes.

Desde el 1 de febrero de 2025, solo los vehículos eléctricos de "anotación ecológica" (es decir, eso ha satisfecho el puntaje ambiental) puede beneficiarse de la reducción.

La exclusión de los costos de cobro para calcular la ventaja en especie también se extendió en 2025.

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