El líquido AdBlue ayuda a reducir las emisiones contaminantes de los vehículos diésel nuevos. AdBlue es una solución acuosa compuesta por un 32,5 % de urea sintética y un 67,5 % de agua desmineralizada.
En la práctica, este líquido incoloro y biodegradable se envía al tubo de escape, donde tiene lugar una reacción química denominada reducción catalítica selectiva (SCR).
Esta técnica, utilizada desde hace tiempo en el tratamiento de las emisiones contaminantes industriales, se ha transferido a los camiones para cumplir con los niveles de contaminación Euro 5, y ahora a los vehículos ligeros para cumplir con la normativa Euro 6.
Bajo el efecto del calor, la urea se transforma en dióxido de carbono y amoníaco.
Dentro del convertidor catalítico, se produce una reacción química entre el amoníaco y los óxidos de nitrógeno emitidos por el motor. Esto genera vapor de agua y nitrógeno, gases considerados inocuos.
¿Dónde se encuentra el depósito de AdBlue?
El AdBlue nunca debe mezclarse con el diésel; tiene su propio depósito. Este depósito suele estar ubicado junto al depósito de combustible y se distingue por una tapa azul.
También puede encontrarse bajo el capó o en el maletero, cerca del compartimento de la rueda de repuesto, igualmente con una tapa azul y la inscripción "AdBlue".
Los envases de AdBlue se venden en tiendas de repuestos para automóviles. Algunas estaciones de servicio están equipadas con surtidores de AdBlue, pero estos suelen estar ubicados junto a los surtidores para camiones, lo que resulta en un caudal demasiado alto para los automóviles.
Alguna información
El AdBlue está disponible desde septiembre de 2014 para vehículos diésel y maquinaria agrícola y de construcción, conforme a la normativa Euro 6. Esta normativa busca mejorar la calidad del aire, mientras que la tecnología SCR cumple con los objetivos de la normativa Euro para vehículos ligeros, pero es obligatoria para vehículos pesados desde hace más de 10 años.
Todos los vehículos nuevos se ven afectados por esta normativa (exclusivamente los motores diésel de más de 50 CV hasta finales de 2019 y todos los motores de más de 30 CV a partir de 2020).
Punto de vigilancia
¿Qué ocurre en caso de avería?
Cuando se enciende la luz de advertencia de AdBlue en el tablero, la autonomía restante es de un promedio de 2400 kilómetros antes de que se agote el combustible.
No ignore esta advertencia, ya que el motor podría entrar en modo de emergencia y provocar que el vehículo se detenga por completo, requiriendo un mecánico para reiniciarlo. Puede verificar el nivel de AdBlue en un taller mecánico presentando su tarjeta FATEC para el pago y la facturación.
El AdBlue no se conserva por mucho tiempo, ya que el producto se degrada. Por lo tanto, generalmente se vende en envases de 1/5 o 10 litros en tiendas de repuestos para automóviles o gasolineras para su uso inmediato.
El AdBlue contiene elementos corrosivos. Evite todo contacto con la piel y la ropa.
Algunas cifras
En promedio, el depósito de AdBlue tiene una capacidad de entre 15 y 20 litros, dependiendo del modelo del coche.
Para un vehículo pesado, el consumo de AdBlue es aproximadamente del 5 al 7% del combustible diésel utilizado. La capacidad del depósito es de aproximadamente 30 a 50 litros.
Una lata de AdBlue cuesta de media 10 € por 5 litros.
