Où en est le projet de loi d’Orientation des Mobilités ?

Les objectifs de cette loi sont de désenclaver les territoires en proposant des solutions alternatives à la voiture individuelle ; de réduire l’empreinte environnementale des transports ; d’accélérer le développement de l’innovation et les nouvelles solutions de mobilités et pour finir ; investir davantage dans les infrastructures.

Pour appuyer ces axes, certains projets sont envisagés au niveau gouvernemental, comme : créer des zones à faibles émissions de CO2, revoir le plan vélo, promouvoir le covoiturage comme une solution au quotidien, multiplier par 5 les possibilités de recharge électrique en zone publique, créer des portails uniques multimodaux par région.

Au niveau de l’entreprise, certaines mesures seront mises en vigueur, comme le fait d’élaborer un plan mobilité employeur pour les entreprises de + de 50 salariés reste facultatif mais conseillé : intégrer le thème Mobilité domicile-travail aux sujets débattus entre CE et employeur, la mise en place du dispositif « forfait mobilités durables » qui permettront aux employeurs de prendre en charge différents modes de transport (vélo, covoiturage, bus, etc. rassemblés dans un « titre-mobilité »).

Dès les derniers ajustements entre le Sénat et l’Assemblée nationale sur le niveau de responsabilité des collectivités territoriales, la loi LOM sera incessamment sous peu adoptée. Elle prévoit un budget conséquent et sera porteuse de nombreux projets innovants pour améliorer la qualité des transports, en vue notamment de respecter les engagements environnementaux pris par le gouvernement.